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Pourquoi remplacer le vieux liquide de frein ?
La qualité du liquide de frein est directement liée à l'efficacité du freinage, ce liquide doit être incompressible. Malheureusement, ce liquide est très friand d'eau, et il l'absorbe, avec le temps. Le problème est que l'eau boue à une température inférieure à celle des freins, elle dégage alors de la vapeur, qui elle, est compressible. Voici ce qu'on appelle le "vapor lock", soit la présence de gaz en température qui fait s'évanouir le freinage...
Le meilleur moyen d'éviter cela est de remplacer le liquide usagé par du neuf.
Pour les liquides hautes performances (DOT 5 par exemple) la périodicité de remplacement est de 6 mois.
Outils nécessaires:
-Un outil pour aspirer le liquide (une seringue par exemple)
-Un récipient vide pour recuperer le vieux liquide
-Un petits tuyau
-Clé plate de 8
La purge:
Attention: Le liquide de frein est tres corrosif, evitez d'en renverser sur les plastiques ou la carroserie.
1-Ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.
Possition du bocal sur la Civic Type R:
2-Aspirez maximun le liquide du bocal.
3-Remplir le bocal avec du liquide neuf.
4-Il faut maintenant purgé le circuit, pour cela il faut ouvrir purger et refermer les vis de purge de chaque roues dans l'ordre d'éloignement du maître cylindre:
-on commence par la roue arrière droite
-roue arrière gauche
-roue avant droite
-et la roue avant gauche en dernier
Pour chaque roue, enlevez le capuchon de la vis de purge. Puis demandez à un ami d'appuyer fortement sur la pédale de frein pendant que vous ouvrirez puis refermez la vis.
Vous récupérez le liquide avec votre petit tuyau placer sur la vis de purge dans le récipient.
Recommencez l'opération plusieurs fois pour bien evacuer l'ancien liquide et faire sortir l'air.
Vérifiez régulièrement que le niveau de liquide dans le bocal de la voiture reste au dessus du mini et complétez le.
5-Remetez tous les capuchons sur les vis purges et complétez le niveau jusqu'au Max.
Date de création : 26/12/2004 @ 22:51
Dernière modification : 26/12/2004 @ 23:57
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